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升降车(施工升降机)性能试验
时间:
2019-05-27 20:30:59
作者:
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升降车
(施工升降机)的性能是否正常,应通过空载、安装、荷载和坠落等性能试验来检验。各种试验的条件不相同,但正常工作的标准基本是相同的,即在每一工作循环中,启动、制动正常,运行平稳,无异常响声,制动时无瞬时滑移现象。
施工升降机的性能试验应具备以下条件:环境温度为一20~+40℃;现场风速不应大于13m/s;电源电压值偏差不大于土5%;荷载的质量允许偏差不大于土1%。
一、空载试验
空载试验即在吊笼空载时,全行程进行不少于3个工作循环,每一工作循环的升、降过程中应进行不少于2次的制动,其中在半行程应至少进行一次吊笼上升和下降的制动试验,观察有无制动瞬时滑移现象。若滑动距离超过标准,则说明制动器的制动力矩不够,应压紧其电动机尾部的制动弹簧。
二、安装试验
货装试验也就是安装工况不少于2个标准节的接高试险。(A时,首先将吊笼升起离地】m,向吊笼平稳、均布地加载至额定安装载重量的125%,然后切断动力电源,进行静态
试级30min,吊笼不应下滑,也不应出现其他异常现象。如若动距离超过标准,则说明制动器的制动力矩不够,应压紧其电动机尾部的制动弹簧。有对重的施工升降机,应当在不安装对重的安装工况下进行试验。
三、额定载荷试验
吊笼内装人额定载重量,载荷重心位置按吊笼宽度方向均向远离导轨架方向偏1/6宽度,长度方向均向附墙架方向偏1/6长度的内偏以及反向偏移1/6长度的外偏,按所选电动机的工作
制,各做全行程连续运行30min的试验。每一工作循环的升、降过程应进行不少于1次制动。额定载重量试验后,应测量减速器和液压系统油的温升。吊笼应运行平稳,启动、制动正常,无异常响声,吊笼停止时不应出现下滑现象,在中途再次启动上升时不允许出现瞬时下滑现象,试验后,记录减速器油液的温升,对蜗轮蜗杆减速器油液温升不得超过60℃,其他减速器油液温升不得超过45℃。双吊笼施工升降机应按左、右吊笼分别进行额定载重量
试验。
四、超载试验
在施工升降机吊笼内均匀布置额定载重量的125%的载荷,工作行程为全行程,不得少于3个工作循环,每一工作循环的升,降过程应进行不少于1次制动,吊笼应运行平稳,启动、制动正常,无异常响声,吊笼停止时不应出现下滑现象。
五、坠落试验
首次使用的施工升降机,或转移工地后重新安装的施工升降机,必须在投人使用前进行额定载荷坠落试验。施工升降机投人正常运行后,还需每隔3个月定期进行一次坠落试验。以确保施工升降机的使用安全。坠落试验一般程序如下:
(1)在吊笼中加载额定载重量。
(2)切断地面电源箱的总电源。
(3)将坠落试验按钮盒的电缆插头插入吊笼电气控制箱底部的坠落试验专用插座中。
(4)把试验按钮盒的电缆固定在吊笼上电气控制箱附近,将按钮盒设置在地面。坠落试验时,应确保电缆不会被挤压或卡住。
(5)撤离吊笼内所有人员,关上全部吊笼门和围栏门。
(6)合上地面电源箱中的主电源开关。
(7)按下试验按钮盒标有上升符号的按钮(符号个),驱动吊笼上升至离地面约3~10m高度。
(8)按下试验按钮盒标有下降符号的按钮(符号),并保持按住该按钮。这时,电动机制动器松闸,吊笼下坠。当吊笼下坠速度达到临界速度,防坠安全器将动作,将吊笼刹住。当防坠安全器未能按规定要求动作而刹住吊笼,必须将吊笼上电气控制箱上的坠落试验插头拔下,操纵吊笼下降至地面后,查明防坠安全器不动作的原因,排除故障后,才能再次进行试验,必要时需送生产厂校验。
(9)防坠安全器按要求动作后,驱动吊笼上升至高一层的停靠站。
(10)拆除试验电缆。此时,吊笼应无法启动。因当防坠安全器动作时,其内部的电控开关已动作,以防止品笼在试验电级被拆除而防坠安全器尚未按规定要求复位的情况下被启动。
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更新时间:2019-05-27 20:30 【
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